第七百一十章 雷达的落后(1 / 2)

大国航空 华东之雄 3087 字 2020-07-08

“这款雷达,就是我们国内先进的脉冲多普勒雷达。”别利亚科夫开始给大家解释了,米格29战斗机的先进,当然是离不开火控系统的,这款火控系统,也绝对是创时代的。

“这款雷达在对付战斗机大小的目标的时候,搜索距离可以达到80公里,具备下视下射能力,除了雷达有各种的工作模式之外,它还可以与头盔瞄准具,oes29光电系统协同合作,一起锁定目标,在远距离上,使用雷达和光电系统,可以根据空域的晴朗程度,电磁干扰成都来选择,两者都可以互为替补和备份的。”别利亚科夫继续说道“当近距离格斗的时候,头盔瞄准具就是最好的选择了。”

他在说这些的时候,是很得意的,没错,头盔瞄准具,光电系统,这些都是苏联发明出来的!

当然,其中也有很多的无奈,因为在电磁权方面,西方始终是牢牢掌控着的,他们的战机在研发的时候,就必须要在复杂的电磁干扰的情况下作战,在这种时候,当雷达受到干扰的情况下,用什么呢?

他们已经有了备份的选择,哪怕是被干扰了,也不用害怕,照样可以展开攻击!

而西方世界呢,则是继续在雷达上深耕,你干扰我,我的雷达性能再提高抗干扰能力,这不就够了?

“而且,它还能够同时跟踪十个目标,并且对其中一个目标进行攻击。”

这么说来,这种雷达的技术是够先进的了,虽然探测的距离都不到一百公里,但是毕竟是受到机头的限制的,就那么大的空间,机头的雷达天线直径不够大,那搜索距离必然会受到影响。

如果没有在西方看过,大家一定会认为这种雷达很先进了,但是现在,看着前面那墨绿色的罩子,大家心中就有很多疑问了。

去西方,看到的雷达,后面是设备,前面是平板缝隙天线,可以看到一个平板,而这里呢,后面的设备,体积明显庞大,这就不用多说了,前面的天线,是向外凸出的,倒像是在上面扣了个锅盖一般,所以,这种雷达,也就呼之欲出了。

“它没有采用平板缝隙雷达天线?”秦风问道。

这么一问,在场的米高扬设计局的人的脸上,都有些异样,这个,和我们无关,我们是研究战机的,负责雷达项目的,是其他的设计所。

平板缝隙雷达天线,有那么容易的吗?对苏联来说,精密加工一直就是个难题,为了加工潜艇的螺旋桨,他们还是花费高额的资金,从日本购买了几台多轴联动的数控机床回来的,而现在要加工这种平板缝隙天线,还需要新的设备,这些设备都是巴统禁止输出的,苏联自己也搞不出来,所以,他们根本就没有能力加工。

米格29作为一款低档机,在设计的时候,压根就没有考虑过,本来用的就是这种倒卡天线,计划实用平板缝隙雷达天线的,那是苏27,结果,国内搞了好几年,都无法突破,被迫重新实用米格29战机的雷达的放大版,给苏27用了,这也导致了一个结果,就是超重,米格29的雷达,就已经超过五百千克了,而苏27的雷达,整体重量接近一吨!这当然也是因为它的散热需要。

其实,在机载火控雷达方面,国内甚至已经赶上并且超过了苏联,国内自己加工的平板缝隙雷达天线,已经可以使用了,不像苏联这里,自己根本就加工不出来,而国内的电子设备,也已经超过了苏联,在后面那体积巨大的设备舱里面,大部分用的都是晶体管,集成电路很少。

当大家看到雷达的时候,其实还有很多心思的,毕竟国内的战机也是缺乏雷达的,比如说正在研究的十号工程,机头大小看起来,和米格29就差不多,那么,既然来了,有没有可能引进米格29的雷达装在十号工程上?

这个雷达,如果缩小了体积,能不能给超七用?

而现在,当看到它采用