的庞大的身体，在天空中也慢慢地变小，变小，它的机翼两端，突然就伸出来了两根油管，油管的末端是锥形套，此时，锥形套拖在了机翼的后面，但是很短，从侧面看的话，还没有到达加油机的尾部，这意味着，如果要进行空中加油，那受油机和加油机的真实距离，应该是负值的。

这就像是在大飞机的下面飞行一样，对飞行员来说，这种压力是很大的。

和平时一样，老常需要从右边进入。

秦风的战机在后面伴随，老常的歼八，逐渐地向着空中加油机靠近，在最近几次的训练中，他们已经经常这么做了，甚至最近的时候，几乎都已经靠近到可以对接的程度了，就差这么一下下而已。

现在，老常深深地呼吸了一口气，然后，开始慢慢地靠近，这个动作绝对不能快，否则就可能会带来灾难性的后果，老常的手温柔地推动着战机，他那黝黑的脸庞，露出的全部都是坚定。

靠近，靠近，再靠近！

距离从十米开始，到五米，然后到三米，两米，一米。

距离如此之近，可以看到锥形套正在风中飞舞，它也越来越大，比飞行员的头盔还要大一圈，这么粗，难道还对接不上吗？

老常继续靠近，就在靠近到三十厘米的时候，突然，锥形套嗖的一下子，就飞到了一边去了！

老常的手立刻松开了油门杆，不能再靠近了，再靠近的话，会出现问题的，比如，这个锥形套再退回来的时候，就如同鞭子一样，狠狠地抽打在他的飞机上！

为了保持加油管的刚度，在加油管的外层的橡胶之中，就是钢丝制的螺旋结构，强度是很大的，当然，也很危险。

随着他松开油门杆，战机立刻就退出来了，老常深深地呼吸了一口气，然后，平稳心情，继续开始下一次的对接。

当对接不成功的时候，就要果断地退出来，然后重新进入！这也是早就计划中的方案了。