第465章 这是城市毒瘤!(2 / 5)

口说道。

上班的话工作时间都是固定的,而开出租车那真是起早贪黑,连吃饭都没有固定的时间,若是开出租车赚钱很上班一样多,那肯定是开出租车不划算。

于是马驰宇开口问道“怎么回事,现在没有人坐出租车了?”

“还不是因为满街都是三轮摩托车!”小舅子无奈的叹了口气,接着说道;“那些三轮车,收费比我们开出租车的便宜多了。三轮车本来就比汽车省油,而且他们也不用交管理费。

三轮车的成本比出租车少,收费就低,同样的路程,我们收五块钱,他们一两块钱就肯跑,客人们都去坐三轮车了,哪还有去坐出租车的!”

出租车管理费历来都不便宜,九十年代中期,穷一些的城市,出租车管理费大概是80到100块钱,而发达的大城市,出租车管理费已经达到200块钱以上。

1998年出租车管理体制改革以前,出租车牌照比较容易申请,那时候出租车经营权并不值钱。

当时的出租车都是自有车辆、自有经营牌照,直接挂靠一个出租车公司,每月缴纳管理费,就可以开出去运营。

1998年出租车管体制改革以后,对出租车经营牌照进行了限制,出租车牌照的价格也水涨船高,有些城市甚至被炒到的上百万元,有人靠着屯出租车经营牌照而发了大财。

开出租车就避免不了管理费,与之相比三蹦子不用交管理费,成本要比正规出租车低的多。

接下来便进入到了小舅子的诉苦时刻。诸如非法运营、乱冲乱窜、不守交规,影响交通安全等,三蹦子的种种缺点,一股脑的从小舅子嘴里冒出。

在小舅子的言语中,三蹦子直接被描述成了十恶不赦的混蛋,社会的毒瘤,就如同洪水猛兽一般,应该被铲除。

出租车司机对三蹦子当然没有任何的好感,巴不得所有三蹦子统统消失。

小舅子一通诉说,马驰宇也想起了白天采访的那一起交通事故。车撞行人这种事情,马驰宇本能的站在了行人这一便。

“看起来,这载客拉人的三轮摩托车,还真是城市的毒瘤,我是不是应该做一个专题节目啊!”马驰宇心中暗道。

……

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