贾六马骑了没一会，就换马车了。

原因是路上没什么人。

在车中，贾六叫了两个《大清日报》总督专门报道组的副组长上车亲切交谈，就近期报纸舆论方向作了几点指示。

无非是老调重弹，一要重视农业，二要防范灾难，三要搞卫生文明建设，四要清理积狱什么的。

都是日常工作。

很是废话的那种，因为之前贾六在报纸上类似的话已经讲了好多遍，问题是明知是废话，他也不得不要求报纸隔三叉五将自己的意思用文字再次报道出来。

这就是当大官的难处。

不讲，不行啊！

最后，让采编组以特约评论员名义发表一封号召直隶全省军民的公开信。

就是让大家有钱出钱，有力出力，参与进轰轰烈烈的道路大建设工程中，从而让直隶这个京畿中心省份能够脱胎换骨，为改革发展奠定良好的交通运输条件。

“要想富，先修路！”

贾六很自然的提出这一先进且符合事实的口号。

报道组副组长、原总督衙门户房书办姚某有些不解：“大人，何为特约评论员？”

“嗯...就是普通百姓的意思，或者说这个号召就是百姓们的心声，报纸倾听民意将其报道，总督衙门对此十分重视。”

贾六如此解释。

非要给出准确解释，这个特约评论员就是他这个总督大人的化身。

百姓是他，他也是百姓。

他想到的百姓未必想得到，但百姓想得到的他肯定想得到。

所以，号召百姓捐款也是贾六尊重民意的体现。

杨景素奉命组织的省道路绘测队测绘结果已经出来，两条省道建设马上就要提上日程。

考虑天热原因，准备入秋之后就在全省各地同时动工开建，这样一来不耽搁农忙，二来也能够节省工期。

按总督大人标准化、流水化的道路修建要求，布政衙门联同省道途经各府州县已经开始筹建修路队。

听说六子贤弟要在直隶修路，修路的目的也是为方便货物运输，促进北洋通商为户部带来新的赋税增长点，身为大清政府实际一把手的老富自是不会反对，但钱他是没有的，所以就让工部派了一个专家组下来指导直隶的修路工作。

可以说万事俱备，就差东风了。

东风是什么？

银子呗！

两条东西、南北的主干省道工程加一起1600多里，需要铺设的桥梁就有一百多座，其中特大型桥梁十一座，工部同直隶布政使司相关专家测算下来，要想完全把两条省道修好，至少需银380万两。

这还不包括民工吃住费用，后续维护费用，道路看管费用。还有各府州县的“县县通”工程。

完全按总督大人意思办下来，直隶十年的财政收入都不够填这个窟窿的。

自古修路修河就是大工程，有的朝代为了修一条路甚至动用上百万人力。

隋朝修大运河，蒙元治黄河，不都是搞的亡国了么。

现在大清的主要道路（驿道）实际沿用的还是千年前唐朝修的路，在这条驿道基础上历朝历代定期进行整修，但没哪朝说重新修路的，哪位督抚吃饱了撑的在境内原有驿道外再修什么上千里省道的。

单纯农业社会，其实不需要太多路。

路多了，平乱都不好平。

甚至于连道路地图都是最高机密。

不然反贼个个晓得本地通往外地的路有哪些，官军围剿会从哪条路来，哪个地方占据战略位置，那还打什么仗。

所以贾六现在干的事可以说是大清开国以来未有过的，也十分激进的了，这使得京里也有不少人在看他的笑话。

真闹出乱子来收不住窝，贾六这个