第036章我全要

c17环球霸王iii运输机这种固有的灵活性和性能，可以帮助军队提高全球空运调动部队的能力。

而周文文之所以知道这个家伙，是因为2014年的双11珠海航展上，c17“环球霸王”运输机曾出现此。

但之所以周文文需要c17“环球霸王”运输机，这是因为c17的运载容量。

在货舱上，尽管c17外形尺寸和c141差不多，但其货舱尺寸却与外形尺寸比c17大的c5“银河”相当。

按能在货舱中两排布置6辆卡车的要求，c17的货舱宽度为5.49米，长26.82米，高4.11米。

吉普车可3辆并列，也可装运3架ah64武装直升机，各种被空运的车辆可直接开入舱内。

机舱中心线和机舱两壁可装折叠式座椅，空投能力包括空投27215～49895千克的货物，或空降102名伞兵。

同时为了装载陆军最重的装备——55吨重的1主战坦克，货舱地板由铝合金纵梁加强，达到了60吨的最高承载能力。

同时c17也可以顺利承载62吨的1a2型主战坦克，地板上还布置了系留环、导轨、滚珠、滚棒系统等设施，这些设施延伸到可在飞行中放下的货桥上。

货桥上有货物降落伞拽出装置，每个系留环可承受11340公斤拉力。

而c17货舱门关闭时，舱门上还能承重18，150千克，几乎是c130全机的装载量，而一般的运输机舱门通常只能堆放轻的货物。

c17的机身尾部两侧各有一跳伞舱门，尾部机身顶上和机翼前的机身顶上分别有两个水上降落应急出口。

而4具普恵f117100非加力涡扇发动机，为c174x17418千克（170.69kn）的推力。

最大飞行速度也达到了小时830千米，即0.678马赫，实用升限:13700米，航程:11600千米，作战半径能达到4400千米。

而2架c17“环球霸王”运输机，足以装载寻猎者、美洲虎、美洲豹、美洲狮、盖克、先行者，奔赴千里，进行跨洋作战。

2架f15sip战斗机，2架e3a“望楼”预警机、2架波音c17环球霸王iii，估值18亿美金。

表面上波音被坑惨了，但实际上周文文的金属甲片，可以让波音在隐身技术上的研究，大幅度飞跃，提早完成fxa/x飞机的研发，扭转未来f15鹰战斗机被f22替代的不利局面。

而对于周文文来说，这些甲片，想要多少有多少，反正被他打中的那片机翼，也要进行更换。

周文文拿出的第2个东西，是被周文文用电子周循环装置打穿的，漂移武士刀，其武器钢质强度或许比不上变形金刚，但仍是地球金属冶炼能力不可跨越的阶级。

当然，这东西对于波音、洛马、格鲁曼等这些卖飞机为主的人来说，价值就很低了，但对于卖坦克如莱茵金属几家，价值就很大了。

所以在波音、洛马、格鲁曼代表试探性的提出半架飞机价格后，莱茵金属、通用动力等都提出了非常高的价格，其中通用动力的价格，最为诡异。

1艘海狼级第4代攻击型核潜艇、2艘伯克级驱逐舰、3辆1a2主战坦克、2架f16xl“战隼”战斗轰炸机。

而之所以说诡异，这是因为通用动力在1992年12月，尽管f16的生产前景还比较看好，但通用动力公司还是宣布将其f16生产线卖给洛克希德公司，这笔交易的价格为15.25亿美元，因此从1993年之后f16战斗机被称为洛克希德f16。

所以在通用动力派来的代表说出这句话后，除了周文文还在回忆这是什么情况外，除了通用动